Prinsip Operasi Dump Truck

Struktur mesin, sasis, dan kabin dump truck sama dengan truk biasa.

Oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, dan terdapat pelindung keselamatan kabin di bagian depan kompartemen.

Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat lepas landas daya. Mekanisme kemiringan hidraulik kompartemen terdiri dari tangki oli, pompa hidraulik, katup distribusi, silinder hidraulik pengangkat, katup kontrol, dan pipa oli.

Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat lepas landas daya. Oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli untuk mendorong batang piston agar mobil terbalik. Memiringkan ke belakang lebih umum. Dengan mengontrol pergerakan batang piston melalui sistem kontrol, mobil dapat dihentikan pada posisi miring yang diinginkan. Kereta menggunakan gravitasi dan kontrol hidroliknya sendiri untuk mengatur ulang.