Pemeliharaan Kapal Tanker Minyak

Sebagian orang beranggapan bahwa perawatan truk tangki oli hanya sekedar mengganti oli, yang sangat sepihak dan salah. Pemeliharaan kapal tanker oli adalah konsep yang luas, termasuk penggantian dan pembersihan oli dan filter di berbagai sistem mesin (oli mesin, oli roda gigi, oli rem, oli ganti sendiri, oli booster, air kaca, air aki, filter mekanis, uap filter, filter udara, filter AC, dll.), penggantian dan pemeliharaan bagian rentan dari kapal tanker minyak, seperti ikat pinggang, baterai, bantalan rem, sambungan bola, pelat kopling, peredam kejut, dll, Kecantikan mobil (cuci mobil, perawatan cat eksterior, perawatan trim interior, dll).

Perawatan mobil tangki yang normal dapat menjaga performa servis kendaraan dan memperpanjang umur servisnya. Kali ini, kami memperkenalkan perawatan bagian-bagian yang rentan dari kapal tanker minyak, yaitu cara memeriksa, mengganti, dan merawatnya. Pada saat yang sama, kami menemukan apa yang terjadi pada bagian yang rentan selama pemeliharaan dan fenomena ini menjelaskan apa masalahnya.

◆ Teman pengemudi harus memperhatikan masalah berikut saat mengemudikan truk tangki minyak:

① Periksa kondisi kerja setiap instrumen saat truk tangki minyak berjalan;

② Periksa apakah sistem kemudi berfungsi normal saat truk tangki minyak berjalan;

③ Periksa apakah rem tangan dan kaki kapal tangki minyak tidak normal selama mengemudi.